Diện mạo tương lai: 4 dự án trọng điểm nâng tầm vị thế và tiềm năng phát triển TPHCM

Cận cảnh 4 siêu dự án nghìn tỷ đang thay đổi hoàn toàn tiềm năng phát triển TPHCM

Sáng 29/4, TPHCM tổ chức khởi công 4 dự án trọng điểm và trao chứng nhận đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, nhân kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 – 30/4/2026).

Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào một giai đoạn chuyển mình mạnh mẽ, nơi những bản vẽ quy hoạch dần trở thành hiện thực trên các đại công trường. Với vai trò là đầu tàu kinh tế của cả nước, việc hiện thực hóa các dự án trọng điểm không chỉ là nhiệm vụ cấp bách để giải quyết các nút thắt hạ tầng mà còn là chiến lược cốt lõi để khai phóng toàn bộ tiềm năng phát triển TPHCM.

Tuyến Metro số 2 (Đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm): Kết nối hai bờ tương lai

Dự án Tuyến Metro Bến Thành – Thủ Thiêm do Tập đoàn THACO đầu tư dài khoảng 6 km, đi ngầm toàn tuyến từ Bến Thành qua sông Sài Gòn đến Thủ Thiêm, dự kiến hoàn thành năm 2030. Công trình không chỉ tăng cường kết nối trung tâm hiện hữu với Thủ Thiêm mà còn đóng vai trò quan trọng trong trục đường sắt đô thị nối liền hai sân bay Tân Sơn Nhất và Long Thành.

Trong chiến lược phát triển giao thông công cộng, Tuyến Metro số 2 đóng vai trò là “gạch nối” vàng giữa trung tâm hiện hữu và đô thị mới. Đây là một dự án trọng điểm mang tính biểu tượng cho sự hiện đại hóa hạ tầng ngầm của thành phố.

• Quy mô ấn tượng: Tuyến có chiều dài khoảng 6km, đặc biệt nhất là thiết kế đi ngầm toàn bộ từ ga Bến Thành, băng qua lòng sông Sài Gòn để tiến thẳng vào “trái tim” Thủ Thiêm.

• Tiềm năng phát triển TPHCM: Khi hoàn thành, tuyến metro này sẽ rút ngắn tối đa khoảng cách di chuyển giữa Quận 1 và Quận 2 cũ, tạo ra cú hích lớn cho sự phát triển của khu đô thị tài chính Thủ Thiêm, biến nơi đây thành một trung tâm năng động bậc nhất khu vực.

Quảng trường trung tâm và Trung tâm hành chính Thủ Thiêm: Không gian đô thị đẳng cấp

Dự án Quảng trường và Trung tâm Hành chính có tổng mức đầu tư gần 29.600 tỷ đồng, triển khai trên diện tích gần 47 ha theo phương thức PPP (hợp đồng BT). Dự án do Công ty TNHH Đầu tư và Phát triển Mặt Trời Sài Gòn, thành viên Tập đoàn Sun Group làm nhà đầu tư, được quy hoạch theo triết lý “Của Dân – Do Dân – Vì Dân” với ba phân khu không gian đồng tâm.

Để hiện thực hóa tiềm năng phát triển thành phố Hồ Chí Minh trở thành một siêu đô thị văn minh, việc xây dựng các không gian công cộng quy mô lớn là điều tất yếu. Dự án Quảng trường trung tâm tại Thủ Thiêm chính là câu trả lời cho tầm nhìn đó.

Toàn bộ tổ hợp được bao quanh bởi các trục giao thông huyết mạch gồm Mai Chí Thọ, Nguyễn Cơ Thạch, Tố Hữu và sông Sài Gòn, tạo nên một quần thể đô thị kết nối liền mạch. Đây sẽ là nơi làm việc của hơn 8.000 cán bộ, công chức, viên chức và tiếp đón từ 1.500 đến 2.000 lượt công dân mỗi ngày thông qua hệ thống “một cửa” hiện đại.

Sau giờ hành chính, nơi đây sẽ không phải là một tòa nhà “đóng cửa tắt đèn”, mà trở thành không gian công cộng mở, kéo dài nhịp sống đô thị để người dân đến vui chơi, đi dạo. Khi kết nối với tuyến Metro số 2 đồng thời khởi công cùng ngày, Trung tâm Hành chính mới sẽ trở thành hạt nhân của khu trung tâm chính trị – hành chính – tài chính quốc tế.

Siêu cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ: Cửa ngõ ra thế giới

Thành phố đã trao giấy chứng nhận cho Dự án Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ. Dự án có tổng vốn đầu tư khoảng 128.872 tỷ đồng (tương đương 4,99 tỷ USD), quy mô 571 ha, chiều dài cầu cảng chính 7,5 km. Công suất thiết kế dự kiến đạt 4,8 triệu TEU vào năm 2030 và 16,9 triệu TEU vào năm 2047. Liên danh được lựa chọn gồm VIMC, Cảng Sài Gòn và Terminal Investment Limited Holding S.A. – doanh nghiệp thành viên của MSC, hãng tàu container lớn nhất thế giới. Trong đó, đối tác ngoại góp 49% vốn, được kỳ vọng mang theo nguồn hàng và mạng lưới vận tải toàn cầu cho cảng.

Nếu nói về bước đột phá trong logistics và kinh tế biển, Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ chính là dự án trọng điểm có tầm ảnh hưởng ở quy mô toàn cầu, đánh dấu sự dịch chuyển chiến lược tiến ra biển Đông của thành phố.

• Số liệu thực tế: Dự án có tổng vốn đầu tư khổng lồ, ước tính khoảng 4,99 tỷ USD. Đây là cảng nước sâu quốc tế có khả năng tiếp nhận những con tàu container lớn nhất thế giới hiện nay.

• Động lực tăng trưởng: Siêu dự án này sẽ trực tiếp kiến tạo hàng chục nghìn việc làm, đóng góp hàng tỷ USD vào ngân sách mỗi năm và khẳng định vị thế cửa ngõ giao thương đường biển của Việt Nam, mở rộng tối đa tiềm năng phát triển TPHCM trong chuỗi cung ứng toàn cầu.

Khu đô thị Đại học Quốc tế Berjaya: Cái nôi trí thức và sáng tạo

Hòa chung không khí, Tập đoàn Vingroup chính thức khởi công dự án Khu đô thị Đại học Quốc tế tại xã Xuân Thới Sơn. Với định hướng phát triển hệ sinh thái xanh – tri thức toàn diện, khu đô thị này được kỳ vọng trở thành hình mẫu “thành phố công viên tri thức” đẳng cấp hàng đầu châu Á, tạo động lực tăng trưởng mới cho khu vực.

Với tổng vốn đầu tư 59.000 tỷ đồng, dự án có quy mô gần 880 ha, tiếp giáp kênh An Hạ, kênh ranh Tây Ninh, kênh 8 và kênh Thầy Cai. Khu đô thị dành 436 ha cho đất ở; 150 ha cho dịch vụ, giáo dục và nghiên cứu. Dự kiến quy mô dân số đạt 135.000 cư dân và 60.000 sinh viên, đi vào vận hành từ năm 2035.

Theo quy hoạch chung, khu vực Tây Bắc TP.HCM (gồm Củ Chi, Hóc Môn và quận 12 cũ) được định hướng trở thành cực tăng trưởng về giáo dục, đào tạo và đổi mới sáng tạo.

• Quy mô và định hướng: Hướng đến vị thế siêu đô thị đa chức năng tập trung trọng tâm vào giáo dục, đào tạo quốc tế và các hoạt động sáng tạo, khởi nghiệp.

• Tầm nhìn dài hạn: Dự án không chỉ cung cấp không gian sống hiện đại mà còn hình thành một hệ sinh thái học thuật đẳng cấp. Đây sẽ là nơi thu hút các chuyên gia, giảng viên và sinh viên quốc tế, tạo ra giá trị thặng dư từ tri thức cho thành phố trong những thập kỷ tới.

Mở rộng đường Nguyễn Tất Thành: Giải tỏa “điểm nghẽn” phía Nam

Cùng thời điểm, tại số 1 Nguyễn Tất Thành, phường Xóm Chiếu, dự án cải tạo, chỉnh trang Bảo tàng Hồ Chí Minh – Chi nhánh TPHCM tại Bến Nhà Rồng cũng được khởi công. Khu bảo tàng sẽ được mở rộng lên khoảng 11 ha, gấp gần 10 lần hiện nay. Thành phố cũng sẽ mở rộng đường Nguyễn Tất Thành về phía cảng với quy mô tối thiểu 8 làn xe và xây dựng mới cầu Tân Thuận 1.

Quận 4 cũ từ lâu đã được ví như một “ốc đảo” giữa lòng thành phố, nơi giao thông thường xuyên rơi vào tình trạng quá tải. Việc nâng cấp đường Nguyễn Tất Thành là dự án trọng điểm mang tính cấp thiết để giải tỏa áp lực này.

Sự kết hợp đồng bộ: Đòn bẩy cho tiềm năng phát triển TPHCM

Tại sao các dự án trọng điểm này lại được coi là vận mệnh của thành phố?

1. Tính kết nối đa phương thức: Từ đường bộ (Nguyễn Tất Thành), đường sắt đô thị (Metro số 2) đến đường thủy (Cảng Cần Giờ), thành phố đang tạo ra một mạng lưới giao thông hoàn hảo.

2. Kích cầu đầu tư mạnh mẽ: Những con số tỷ đô từ dự án Cảng Cần Giờ hay các khu đô thị quy mô lớn là minh chứng cho sức hút của thành phố đối với dòng vốn FDI.

3. Cải thiện diện mạo đô thị: Sự kết hợp giữa các không gian công cộng (Quảng trường Thủ Thiêm) và các khu vực giáo dục (Berjaya) giúp TP.HCM phát triển cân bằng giữa kinh tế và chất lượng sống.

Định hình siêu đô thị tầm vóc quốc tế

Phát biểu tại điểm cầu phường An Khánh, Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Văn Được nhấn mạnh: Cách đây 2 ngày, tại buổi làm việc với Đảng bộ và chính quyền Thành phố, Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm đã yêu cầu: “TPHCM phải đi đầu, biến nghị quyết chiến lược thành thực tiễn”, với phương châm “nói đi đôi với làm, làm đến cùng, làm vì Nhân dân”.

Thành phố nhận thức đây không chỉ là mệnh lệnh hành động mà còn là niềm tin, sự kỳ vọng. Việc khởi công đồng loạt các dự án và trao quyết định đầu tư hôm nay chính là lời cam kết bằng hành động, khẳng định quyết tâm xây dựng TPHCM văn minh, hiện đại, nghĩa tình trong kỷ nguyên phát triển mới.